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常見問題

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飾面型防火涂料是涂覆于可燃基材（如木材、纖維板、紙板及制品）表面，具有一定裝飾作用，受火后能膨脹發(fā)泡形成隔熱保護(hù)層的涂料，按分散介質(zhì)可將其分為水基性飾面型防火涂料和溶劑性飾面型防火涂料兩類。 涂覆后的飾面型防火涂料在遇火時膨脹發(fā)泡，形成泡沫層，隔絕了氧氣，同時因泡沫層質(zhì)地疏松而具有良好
近年來，由于交通量和交通荷載的增加，陸續(xù)出現(xiàn)橋梁破壞的報道。鋼橋在交通荷載和環(huán)境因素的耦合作用下，容易出現(xiàn)疲勞、腐蝕等損傷。部分中老齡鋼橋由于原來設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和荷載等級較低，在車輛荷載作用下已經(jīng)出現(xiàn)了疲勞裂紋。甚至一些新建的橋梁，由于設(shè)計與施工的缺陷，在密集的交通荷載作用下，開通運營后僅僅幾年便出
生活飲用水即供人生活的飲水和用水，作為人類最基本的生活必備物質(zhì)，其可滿足人類的活動需求，為確保飲用安全，生活飲用水水質(zhì)應(yīng)滿足基本要求： 1）生活飲用水中不應(yīng)含有病原微生物； 2）生活飲用水中化學(xué)物質(zhì)不應(yīng)危害人體健康； 3）生活飲用水中放射性物質(zhì)不應(yīng)危害人體健康； 4）生活飲用水的感官性狀良好
無線通信系統(tǒng)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著重要的作用。通信鐵塔是保障通信系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)設(shè)施。通信鐵塔主要是由爬梯、避雷針、平臺、塔體以及天線等多個部分組合而成，是無線網(wǎng)絡(luò)信號、超短波、微波等信號的傳輸與發(fā)射的主要通信設(shè)備。 隨著我國通信業(yè)的迅速發(fā)展，為滿足現(xiàn)代化通信的發(fā)展需求，我國建設(shè)了大量的通信鐵
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)的形式也越來越多。目前，常見的有磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)等。選擇的建筑材料有很多種，但混凝土仍然是最常用的建筑材料，且廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑工程、橋梁工程、道路工程、水利水電工程等等。在工程建設(shè)過程中，無論是新建建筑還是舊建
在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中，能源的供需矛盾日益突出，對于綠色可再生能源的開發(fā)與應(yīng)用成為了解決這一矛盾的關(guān)鍵所在。在這樣的大背景下，風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)勢格外顯著，風(fēng)電項目的開發(fā)利用越來越受到重視，目前已成為新能源的發(fā)展重點之一。 在風(fēng)電項目建設(shè)過程中，作為重要組成部分，風(fēng)電基礎(chǔ)有著無可替代的重要作用
近年來，我國交通運輸事業(yè)發(fā)展迅速，為橋梁建設(shè)的發(fā)展提供機(jī)遇。隨著交通量的劇增，簡支梁因其結(jié)構(gòu)簡單、受力明確，架設(shè)方便 、強(qiáng)度高、施工速度快等優(yōu)點在鐵路工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。但橋梁因施工不當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問題時有發(fā)生，甚至出現(xiàn)斷裂影響行車安全，為了降低類似事故的發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范施工生產(chǎn)，重視原材
隨著我國在交通建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)突破，我國交通工程建設(shè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，而鋼蓋梁在其中也發(fā)揮著重要作用。同時，由于我國現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋已較為完善，因而在新的線路建設(shè)中，或是需要跨越較多的既有線路，使得鋼蓋梁跨度較大，或是需要面對更為復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境，對鋼蓋梁的質(zhì)量不斷提出新要求。 鋼蓋梁
隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，人們對建筑物的使用功能的要求也越發(fā)的嚴(yán)格，各種體型復(fù)雜化、功能多樣化的高層以及超高層建筑在國內(nèi)迅速地出現(xiàn)。相應(yīng)的，問題也隨著而來，由于建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計、材料性能等因素的影響，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，不僅造成建筑結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重破壞、坍塌，還使受災(zāi)人員和救火人員的生命安全受到很大
隨著我國鐵路運輸事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我國在鐵路建設(shè)與運營領(lǐng)域的技術(shù)更是取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，實現(xiàn)了多次大提速。鐵路交通極大縮短了區(qū)域之間的距離，給區(qū)域交流和人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利，但同時，也有一些負(fù)面影響，噪聲污染就是其中一個方面。 眾所周知，鐵路系統(tǒng)的噪聲不僅與鐵路建設(shè)技術(shù)有關(guān)，同時也和行駛
隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、施工方便、成本低廉等特點被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。灌注樁能將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層中，從而大大減少基礎(chǔ)沉降，是一種極為有效，安全可靠的基礎(chǔ)形式，但是灌注樁的施工大多是在地面下或水下完成，施工工序多
隨著我國各區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)發(fā)展，區(qū)域交流與往來快速增加，為滿足區(qū)域間的往來活動需求，加強(qiáng)彼此間的聯(lián)系，我國公路建設(shè)里程空前，作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展。由于我國處于兩大地震帶之間，地震發(fā)生頻率高、強(qiáng)度大，實際生產(chǎn)生活當(dāng)中，橋梁因地震損毀時有發(fā)生，使得道路交通網(wǎng)絡(luò)被迫中斷，這不
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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強(qiáng)化檢測能力 筑牢安全防線——中鋼國檢成功舉辦鋼絲繩現(xiàn)場檢測培訓(xùn)
2025.12.11
為進(jìn)一步提升技術(shù)人員的鋼絲繩現(xiàn)場檢測專業(yè)素養(yǎng)與實操能力，規(guī)范檢測流程，保障各類工業(yè)場景中鋼絲繩的安全運行，近日，中鋼國檢聯(lián)合麒濟(jì)國際培訓(xùn)與資格鑒定中心共同舉辦鋼絲繩檢測技術(shù)培訓(xùn)與交流活動，本次培訓(xùn)特邀漏磁檢測領(lǐng)域的專家來主講授課。各業(yè)務(wù)部門的一線檢測人員、技術(shù)骨干及相關(guān)管理人員踴躍參與。 結(jié)合行業(yè)
交流互鑒促提升，攜手共贏譜新篇 ！中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測科技有限公司一行到訪中鋼國檢參觀交流
2025.12.02
為深化檢驗檢測行業(yè)協(xié)同合作，共探標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與體系化管理創(chuàng)新路徑，2025 年 12 月 1 日，中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測科技有限公司執(zhí)行董事、黨支部書記侯冬生、總經(jīng)理趙年全及副總經(jīng)理、總工程師王秀芬及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一行 6 人到訪中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以經(jīng)驗共享、
安標(biāo)國家中心安徽礦安檢測技術(shù)服務(wù)有限公司至中鋼國檢調(diào)研交流，共探檢驗檢測技術(shù)發(fā)展新路徑
2025.11.28
2025年11月27日，安標(biāo)國家中心安徽礦安檢測技術(shù)服務(wù)有限公司董事、總經(jīng)理廖家新一行三人至中鋼國檢開展檢驗檢測技術(shù)專題調(diào)研交流活動。雙方圍繞檢驗檢測技術(shù)研究成果共享、智能檢測技術(shù)合作模式等核心議題，通過座談交流、實地參觀等形式，進(jìn)行了深度探討與經(jīng)驗分享。 雙方在會議室舉行專題交流座談會，中鋼
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