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檢測(cè)小知識(shí)

常見問(wèn)題
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全部常見問(wèn)題
煤礦能源開采是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)支柱，科學(xué)使用井下輸送帶機(jī)械設(shè)備是促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在井下進(jìn)行超負(fù)荷工作，而煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)因素較多，如煤塵、瓦斯等，煤炭本就是易燃物質(zhì)，在利用輸送帶機(jī)進(jìn)行傳輸時(shí)產(chǎn)生靜電火花，就會(huì)引起火災(zāi)，威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當(dāng)
錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)方式，具有簡(jiǎn)便快捷的施工方法，擁有良好的支護(hù)效果。隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐中，因受到現(xiàn)場(chǎng)諸多因素的影響，造成錨桿支護(hù)失效，甚至引起安全事故。因此，必須采取有效的防范措施。 錨桿支護(hù)效果的好壞取決于多方面的因素，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出
隨著工程技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用，在橋梁建設(shè)中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過(guò)程中，無(wú)論是先張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的臨時(shí)錨固，還是后張法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的永久性錨固，都需要用到錨具或夾具。 錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一。因此應(yīng)具有可靠的錨固性能、
橋梁是整個(gè)道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，近些年來(lái)，隨著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，以及橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等索結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著更為重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，是其中不可忽視的重要的受力部件。 正是由于在索結(jié)構(gòu)橋梁整體受力體系中占據(jù)重要地位，拉吊索
地鐵是城市建設(shè)拓寬空間高速發(fā)展的標(biāo)志，是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。同時(shí)也是戰(zhàn)時(shí)地下大掩體和快速疏散通道。而地鐵環(huán)境的封閉性，隧道的狹長(zhǎng)性是不同于其它運(yùn)輸方式的固有特征。這一特征使地鐵安檢系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、故障排除系統(tǒng)、搶修系統(tǒng)、救援系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可控性，但又易造成事故的發(fā)生和蔓延。為了能夠在事
目前，隨著我國(guó)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在公路、鐵路、橋梁建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，起到了至關(guān)重要的作用。 錨墊板、錨板、螺旋簧、夾片等部件共同組成預(yù)應(yīng)力錨固體系，在公路、鐵路、橋梁的梁板施工過(guò)程中，首先是將錨墊板和加強(qiáng)螺旋
檢測(cè)的重要性 風(fēng)力發(fā)電具有非常高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為保證風(fēng)電機(jī)組的正常安全運(yùn)行、抵御可能出現(xiàn)的各種極端工況，風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。近年來(lái)，為了避免基礎(chǔ)環(huán)連接時(shí)出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與塔筒間大部分都采用了錨桿組件進(jìn)行連接。這種方式能夠有效避免傳統(tǒng)基礎(chǔ)鋼-混凝土之間變形不協(xié)調(diào)等原因
在鐵路施工過(guò)程中，隧道滲漏水是比較常見的病害之一，特別是施工中出現(xiàn)開挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測(cè)工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問(wèn)題，極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題。 如果出現(xiàn)滲漏，不僅會(huì)影響鐵路工程的使用年限，還將會(huì)影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全，甚至造成嚴(yán)重的行車事故，所以在對(duì)防排水材料的選擇和
隨著社會(huì)發(fā)展和施工技術(shù)水平的提高，能更充分利用土地資源的超高建筑、多層地下室已經(jīng)成為主要發(fā)展方向。塔吊作為施工中不可或缺的垂直運(yùn)輸機(jī)械，對(duì)于提高基坑圍護(hù)和地下室施工效率有著重要的意義。而格構(gòu)柱作為塔吊基礎(chǔ)支撐桿體系，其質(zhì)量的好壞起到了至關(guān)重要的作用。 格構(gòu)柱截面一般為角鋼或鋼板設(shè)計(jì)成雙軸對(duì)稱或單軸
聚乙烯雙壁波紋管是以高密度聚乙烯為主要原料，經(jīng)過(guò)管材成型、切斷和擴(kuò)口三種工藝生產(chǎn)出的一種內(nèi)壁光滑，外壁成環(huán)形波紋結(jié)構(gòu)的新型管材。在聚乙烯雙壁波紋管生產(chǎn)材料的選擇上，應(yīng)以聚乙烯樹脂為主，可加入為提高管材加工性能或其他性能所需的材料，聚乙烯樹脂含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）應(yīng)在80%以上。 隨著科技和建筑行業(yè)的
風(fēng)電發(fā)展 我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，能源需求快速增長(zhǎng)，能源供需矛盾日益突出。與此同時(shí)，由于傳統(tǒng)能源會(huì)帶來(lái)較為相對(duì)嚴(yán)重的環(huán)境污染，無(wú)法滿足人們對(duì)高質(zhì)量生產(chǎn)生活環(huán)境的追求，發(fā)展清潔能源技術(shù)、特別是加快開發(fā)利用可再生能源資源，顯得更為迫切。在此大環(huán)境下，加上相關(guān)政策的支持，我國(guó)風(fēng)
防火門作為一種造價(jià)較低、安裝方便的防火分隔物，廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的防火墻開口、樓梯間出入口、管道井開口等部位，對(duì)阻止火勢(shì)蔓延和煙氣的擴(kuò)散，保障人員安全疏散起到了十分重要的作用。但近年來(lái)，由于生產(chǎn)、銷售、使用等領(lǐng)域存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，致使防火門的質(zhì)量得不到保障。許多火災(zāi)事故中，由于防火門未發(fā)揮應(yīng)
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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強(qiáng)化檢測(cè)能力 筑牢安全防線——中鋼國(guó)檢成功舉辦鋼絲繩現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)培訓(xùn)
2025.12.11
為進(jìn)一步提升技術(shù)人員的鋼絲繩現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)操能力，規(guī)范檢測(cè)流程，保障各類工業(yè)場(chǎng)景中鋼絲繩的安全運(yùn)行，近日，中鋼國(guó)檢聯(lián)合麒濟(jì)國(guó)際培訓(xùn)與資格鑒定中心共同舉辦鋼絲繩檢測(cè)技術(shù)培訓(xùn)與交流活動(dòng)，本次培訓(xùn)特邀漏磁檢測(cè)領(lǐng)域的專家來(lái)主講授課。各業(yè)務(wù)部門的一線檢測(cè)人員、技術(shù)骨干及相關(guān)管理人員踴躍參與。 結(jié)合行業(yè)
交流互鑒促提升，攜手共贏譜新篇 ！中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測(cè)科技有限公司一行到訪中鋼國(guó)檢參觀交流
2025.12.02
為深化檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)協(xié)同合作，共探標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與體系化管理創(chuàng)新路徑，2025 年 12 月 1 日，中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測(cè)科技有限公司執(zhí)行董事、黨支部書記侯冬生、總經(jīng)理趙年全及副總經(jīng)理、總工程師王秀芬及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一行 6 人到訪中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以經(jīng)驗(yàn)共享、
安標(biāo)國(guó)家中心安徽礦安檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司至中鋼國(guó)檢調(diào)研交流，共探檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展新路徑
2025.11.28
2025年11月27日，安標(biāo)國(guó)家中心安徽礦安檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司董事、總經(jīng)理廖家新一行三人至中鋼國(guó)檢開展檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)專題調(diào)研交流活動(dòng)。雙方圍繞檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究成果共享、智能檢測(cè)技術(shù)合作模式等核心議題，通過(guò)座談交流、實(shí)地參觀等形式，進(jìn)行了深度探討與經(jīng)驗(yàn)分享。 雙方在會(huì)議室舉行專題交流座談會(huì)，中鋼
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