用車|愛車什么情況下要做動平衡？

很多車主朋友都聽過動平衡或四輪定位的名詞。

但是對于動平衡到底是什么？

什么時候需要做動平衡？

也許就不太清楚了。

其實這兩個名字跟我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車、用車息息相關。

1、車輪存在質(zhì)量分布不均勻的情況

我們都知道，汽車車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但我們知道車輪存在質(zhì)量分布不均勻的情況嗎？

在車輪制造過程中，不可避免會存在這樣的情況。

就是說，雖然車輪看起來是圓的，但實際上有的地方重些，有的地方輕些。

當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象，影響車子的舒適性和安全性。

2、通過增加配重，校正車輪轉動不平衡狀態(tài)

為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。

通俗的說，類似于我們上學時做實驗用的托盤天平，為了保持平衡，要在另一側加配重（砝碼），這樣才能稱出物品的質(zhì)量，只不過現(xiàn)在把天平的兩邊換成了車輪兩側。

* 校正平衡加配重的過程，就是動平衡。

1、如果出現(xiàn)動平衡異常的話，會出現(xiàn)哪些問題呢？

如出現(xiàn)車子輪胎動平衡異常，會造成輪胎轉向、懸掛額外磨損，油耗也會升高，而且可能方向盤也會抖動，導致開車的舒適度大大降低。

2、什么時候需要做動平衡呢？

出現(xiàn)下面這些情況，愛車就需要做動平衡了：

1）在行駛或轉彎時抖動、方向盤震動；

2）換過或修過輪胎、輪轂，也需要做動平衡；

3）把輪胎拆卸下來補過胎，也要做動平衡。

* 總之，只要車更換和維修過輪胎系統(tǒng)，都需要做動平衡。